Las baterías de CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo, alimentan muchos coches eléctricos. Pero el gigante chino tiene objetivos más importantes. La compañía, que quiere hacer realidad el sueño de un avión eléctrico de largo alcance, anunció que ha probado con éxito un avión eléctrico de 4 toneladas propulsado por una batería de altísima densidad. CATL planea propulsar aviones eléctricos de 8 toneladas con un alcance de 2000 a 3000 km para 2028.
El doble de densidad que las baterías de iones de litio convencionales
Al presentar su nueva batería condensada en el Salón del Automóvil de Shanghai en abril, CATL anunció que ofrece el doble de densidad que las baterías clásicas de iones de litio con una densidad de energía de 500 Wh/kg. CATL afirma que este valor allanará el camino para los aviones de pasajeros eléctricos.
CATL se está asociando con Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) para desarrollar el avión eléctrico. El verano pasado, la empresa creó una unidad aeroespacial para diseñar y desarrollar aviones civiles, así como componentes como motores y hélices.
El presidente de CATL, Robin (Zeng) Yuqin, confirmó que el avión eléctrico utilizará la batería condensada de CATL. Zeng dijo que las baterías de alta densidad de CATL son lo suficientemente potentes para vuelos de largo alcance, lo que las hace adecuadas para aviones privados y comerciales.
En el primer trimestre de 2024, CATL ocupa el primer lugar en el mercado de baterías con una participación de mercado del 37%. En segundo lugar está BYD con una cuota de mercado del 15%. La empresa, que suministra baterías a muchos fabricantes de automóviles como Tesla, BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen, planea construir 6 plantas de producción de baterías en Alemania, Tailandia, Hungría e Indonesia y dos plantas más junto con Tesla y Ford en EE.UU. .
Fuente: cnevpost.com